항공편에 고산병

에 포스팅됨 28 February 2019

그것은했다  최근  뉴스  공기의 trave 동안 특정 증상

그것은했다  최근  뉴스  항공 여행시 어떤 증상이 고산병에 때문이라고합니다. 이것은 아주 간단 보인다. 일반 여객기 내부의 공기 압력이 약한 고도 노출에 해당합니다.

산에 갈 때 증상을 얻을 사람은 같은 두통, 피로, achyness 및 비행 고도 등의 증상이 나타날 수 있습니다. 음주는 증상에 추가합니다. 증상의 심각도는 주로 얼마나 높은 고도, 그리고 얼마나 빨리 당신이 그것을 도달, 몇 가지에 따라 달라집니다.

기내 압력은 고도와 항공기의 유형을 순항에 따라 달라집니다. 비행 중, 대형 상업 정기적 인 항공 항공편의 내부는 때때로 더 높거나 낮은 5000 9000 피트 (~ 1,525~2,743m) 사이의 범위 일 수있다. 위치한 작은 하부 접지면 압력 (또는 동일)에 가까운 압력을 유지할 수있다.

얼마나 빨리 항공기이 고도에 도달하면 비행 경로, 최종 순항 고도, 항공기의 종류 및 기타 요인에 따라 달라집니다. 내 상업 파일럿 친구 중 일부는 온보드 아기를 볼 때 (아기가) 귀 주위 압력 변화 덜 울고 그래서 그들은 훨씬 더 점진적으로 오두막에 압력을 것이라고 말한다. 귀에 압력 변화는 고도 질병, 단순한 풍량 변화가 아닙니다. 귀마개는이 문제를 방지하지 않으며, 어떤 경우에 악화시킬 수 있습니다. 미래의 게시물 이유를 커버 할 수있다.

고산병에 대한 감수성이 더 또는 덜 육체적 인 조절, 적합성 또는 신체 훈련의 종류에 의해 영향을받을 것 같지 않습니다. 중요한 감압병의 위험 - 신체가 반응하여 특정 개입이 일을하거나하지 않는 이유 고도에서 작동하고, 얼마나 빨리 당신이 스쿠버 다이빙을 진행 한 후 비행 방법을 아직 이해에 상당히 흥미로운 주제입니다.

리더 빌, 선수 및 파일럿이 규정은 상업 여객 유지 될 10,000 피트 오두막 고도 (3,048m)보다는 더 이상 필요하지 않습니다 “, 씁니다. 누구나 10,000피트 (~ 2~3천미터)의 뜻에 7 사이의 고도에 순응하지 확실히 몇 시간 및 / 또는 몇 뻣뻣한 음료 후, 가벼운 저산소증의 일부 증상을 느낍니다. “

다음 포스팅은 항공편에 대한 항공편과 더 흥미로운 문제와 몇 가지 제안 치료 -Altitude 질병, 비아그라, 그리고 거품에 고산병에 대한 자세한 내용을 알려줍니다.

호흡의

다음으로 읽기